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중국의 민간 항공 관리국의 자료에 따르면 현재 14,000개 이상의 무인 항공기 회사가 유효한 민간 무인 항공기 운영 자격증을 보유하고 있습니다.그리고 드론 운영자 면허를 가진 사람의 수는 225명을 넘었습니다.,000올해 상반기에는 약 608,000대의 새로운 드론이 등록되었으며, 작년 말보다 48% 증가했습니다.134의 증가작년 같은 기간에 비해

드론은 낮은 고도의 경제의 주요 산업으로,그리고 드론 비행의 표준화된 관리도 의제에서 가속화되고 있습니다.이 수치들은 또한 해결해야 할 몇 가지 시급한 실제 문제를 반영합니다. 예를 들어:

드론과 파일럿 데이터의 표준화와 비행 관리와의 연결을 어떻게 향상시킬 수 있을까요?

도시 비행금지구역의 실시간 역학을 어떻게 조정할 수 있을까요?

어떻게 효율적이고 편리하게 정교한 공공간 관리를 수행 할 수 있습니까?

불법 드론을 신속하고 효과적으로 통제하는 방법

낮은 고도의 도메인 데이터 자원의 공유와 교환을 어떻게 달성할 수 있습니까?

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낮은 고도 경제 분야에서 기존의 문제점과 요구를 해결하기 위해,MYT 기술은 작년에 투자를 늘리기 시작했고 저발의 항공권 드론 감독 및 서비스 플랫폼의 연구와 개발을 시작했습니다.이 플랫폼은 현재 특정 도시의 공공 보안 시스템에서 시험되고 있습니다.

이 플랫폼은 항공권 감독과 공동 배치에 중점을 두고 있으며, 감시와 서비스를 결합한 통합된 저발 안전 조기 경고 및 제어 애플리케이션 플랫폼입니다.그것은 "시력성"을 달성하기 위해 낮은 고도의 공기권 관리 및 서비스 시스템의 완전한 프로세스를 구축하는 것을 목표로합니다."관리" 및 "선행정"은 저발항공구 관리에 표준을 만들고 저발항공사업의 안전, 질서 및 효율성을 보장합니다.

큰 화면, 애플리케이션, 모바일 단말기의 핵심으로, 이 플랫폼은 파일럿 관리, 비행 임무 관리, 정교한 항공권 관리, 비행 목표 제어,비상 처리, 그리고 시뮬레이션 배포, 그리고 파일럿 보고, 비행 보고, 드론 보고를 하나로 통합하여 낮은 고도의 공간을 위한 통합 관리 시스템을 구축합니다.

불법 비행 경고

비행 동적 모니터링